Francisco José Castelló, concejal de Medio Ambiente, Medio Rural y Servicios de Caudete, ha informado de la finalización de los trabajos de asfaltado correspondientes al proyecto Caminos que Unen, una iniciativa en la que se lleva trabajando desde hace meses junto a numerosos vecinos interesados en mejorar el estado de varios caminos rurales del municipio.
Este proyecto nació tras una serie de reuniones en las que cada camino contó con un responsable vecinal. «Dichos encuentros fueron muy satisfactorios y permitieron identificar tramos que llevaban años en muy mal estado, generando problemas de accesibilidad, especialmente durante episodios de lluvia. Hasta ahora, se destinaban medios humanos y económicos de forma recurrente para reparaciones temporales que no solucionaban el problema de fondo», explica el concejal.
La licitación permitió comparar distintas ofertas con el fin de obtener el mejor precio por metro cuadrado, siempre garantizando la máxima calidad en la ejecución. Este procedimiento, además, exige que las empresas interesadas cumplan una serie de requisitos técnicos indispensables, lo que asegura que el resultado final responda a los estándares previstos.
Entre estos requisitos se estableció un espesor mínimo de 5 cm para el firme y una anchura mínima de 3,5 metros, alcanzando los 4 metros en la mayoría de los tramos.
1. Camino de Los Molinos
1.300 metros lineales.
El espesor total previsto para la actuación es de 6 cm, distribuidos en dos capas con funciones diferenciadas:
Capa de reperfilado (2 cm): Se aplica primero sobre el pavimento deteriorado ya existente. Consiste en una capa fina de mezcla asfáltica que se extiende y compacta mediante maquinaria específica. Su finalidad es regularizar la superficie, corregir desniveles y dejar la base en condiciones óptimas para recibir la capa final.
Capa de rodadura (4 cm): Una vez reperfilada la superficie, se coloca una segunda capa de aglomerado asfáltico en caliente, con un espesor de 4 cm. Esta es la capa que quedará en contacto directo con el tránsito y es la que aporta resistencia, durabilidad y un acabado uniforme.
Anchura media: 3,5 metros, ampliada gracias a los trabajos previos de desbroce, limpieza y conformación de cunetas realizados con las máquinas de la Mancomunidad.
El resto de la actuación fue íntegramente municipal:
Gestión de la subvención correspondiente a la convocatoria de ayudas para la mejora y acondicionamiento de los caminos rurales 2025 de la Excma. Diputación de Albacete.
Ejecución de los trabajos de movimiento de tierras, realizados por la maquinaria de la Mancomunidad de Montearagón.
Aportación del 50 % del coste total del asfaltado.
2. Camino Ramal de Santa Ana
311 metros lineales.
Anchura media de 4 metros en todo el trazado. Se realizaron accesos, entradas y remates que evidencian la calidad del trabajo final. Se emplearon medios humanos para desbrozar las zonas donde las máquinas no podían acceder.
Espesor mínimo: 5 cm, garantizando una larga durabilidad del camino.
Ejecución de los trabajos de movimiento de tierras, realizados por la maquinaria de la Mancomunidad de Montearagón.
Aportación del 50 % del coste total del asfaltado.
3. Camino Ramal de Montealegre
255 metros lineales.
Espesor mínimo: 5 cm.
Anchura: más de 6 metros en la entrada y una media de 4 metros en el resto del camino.
Ejecución de los trabajos de movimiento de tierras, realizados por la maquinaria de la Mancomunidad de Montearagón.
Aportación del 50 % del coste total del asfaltado.
Conclusión y próximas actuaciones
«Queremos expresar nuestra satisfacción por el resultado obtenido en este proyecto. Se ha demostrado que la colaboración entre administración y vecinos es capaz de resolver problemas que llevaban años reclamándose. Además, informamos de que ya se está trabajando en la planificación de las próximas actuaciones para el año 2026, a cuyas reuniones invitamos desde hoy a todos los vecinos interesados», concluye Castelló.
